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路透社的一项调查显示，由于投资者在近期大幅上涨后抛售获利，天然橡胶价格可能在 8 月底下跌，但中国轮胎制造商需求的复苏可能会限制下跌趋势。
接受采访的十位知名交易商和分析师预测，到 2009 年 8 月底，东京工业品交易所 (TOCOM) 橡胶期货的平均价格将达到每公斤 185 日元。这一价格高于 7 月份预测的每公斤 163 日元，但远低于 2009 年 8 月 13 日达到的每公斤 208 日元——自 2008 年 11 月 5 日以来的最高价。
分析师表示，随着供应量逐渐增加，尤其是来自泰国的供应量，近期的价格上涨将难以维持到8月底。
就实物橡胶市场而言，分析师预测价格将保持在接近2009年7月的水平。到8月底，泰国RSS3橡胶价格将达到每公斤1,88美元，略低于7月底的1,92美元。马来西亚SMR20和印尼SIR20橡胶价格将分别稳定在每公斤1,81美元和1,70美元。
2009年6月，随着原油价格走势，橡胶价格跌至三个月来的最低点每公斤150日元，此后橡胶市场形势明显好转。
目前，原油价格约为71美元/桶，对生产者和消费者而言都较为合理。这一价格也支撑了其他大宗商品市场的上涨。天然橡胶始终受油价走势的影响，因为它与石油产品——合成橡胶——直接竞争。
世界经济前景呈现出诸多积极迹象。美国就业率正在上升；中国经济数据非常乐观，尤其是汽车销量；股市正在上涨……能源和其他原材料需求有望反弹。
经历了长时间的暴雨，阻碍了橡胶的收获，如今全球最大的橡胶生产国泰国的橡胶供应量正在回升。然而，中国强劲的需求将阻止橡胶价格跌破每公斤180日元——2009年7月底的水平。
受减税和政府补贴刺激需求的推动，中国7月份汽车销量同比增长77,7%，创下2006年1月以来的最大增幅。中国是全球汽车市场的亮点，引领着复苏。在华最大的外国汽车制造商通用汽车公司和日产汽车公司均计划在中国提高产能。全球汽车市场的前景非常乐观。中国今年已超越美国，成为全球最大的汽车市场。
今年上半年，受汽车市场低迷影响，越南对华橡胶出口量逾151万吨，出口额达215,65亿美元，与2008年同期相比，数量下降2,18%，金额下降46,05%。但自7月份以来，出口量已逐步回升。中国市场约占越南橡胶出口总量的65-70%。今年上半年，混合橡胶、RSS3、乳胶、CSRL等橡胶的出口与去年同期持平。特别是，泰国、印尼和马来西亚的临时进口和转口橡胶出口量大幅增加，与2009年上半年相比增长了5至10倍。
橡胶行业希望，随着中国汽车市场的强劲复苏趋势，今年最后几个月的出口将出现积极迹象。
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